На чем сэкономить в такси

Временный дефицит топлива побуждает по-новому взглянуть на электрификацию городского транспорта. Весной завод «Москвич* в партнерстве с компанией «Электромобили Мануфэкчуринг» начал выпуск электромобиля Umo 5. Первые машины отправили в столичные такси и каршеринг. По факту это китайский GAC Aion Y с мелкими доработками. Но программное обеспечение информационных систем переделано полностью, изначально заложены сервисы Яндекса и голосовой

помощник. А основное предназначение Umo 5 – работа в такси. Таксопаркам предлагают не просто машину, а сервисный комплекс: обслуживание, склад запчастей, программная поддержка. Вскоре в медиасистему интегрируют профессиональное приложение для таксистов. Надо полагать,

Яндекс Такси и будет основным двигателем продаж. И, собственно, у электромобиля в такси есть привлекательные экономические нюансы. А то, что электрокар не создает шума и выхлопа, для таксистов малозначимо. Две перспективы Есть сомнения, что у электромобилей большие перспективы в каршеринге. Поначалу не исключен всплеск интереса со стороны тех клиентов, кто раньше на «электричках» не ездил, но хотел бы

попробовать. Затем всё вернется на круги своя: чаще все-таки арендуют то, что дешевле. Сложный момент – повседневное обслуживание электрокаров, работающих в каршеринге. Им нужна зарядка. К автомобилям с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и опустевшим баком приезжает техничка и бензин заливают из бочки, либо водитель гонит машину на АЗС. Иногда клиенты и сами заправляются на АЗС в ходе

поездки, деньги затем возвращают. Зарядка же электромобиля, даже быстрая – дело не минутное, а зарядную станцию к нему доставить сложно. С такси ситуация иная. Средний пробег таксистов в Москве – около 200 км в день. Заявленный запас хода конкретно у Umo 5 – летом свыше 400 км, зимой 250–300 км. Должно хватить на смену, а заряжаться рационально по ночам. В любом случае, водитель должен быть ответственным человеком, дабы не встать в тоннеле с «пустым баком». Откуда берется

экономия Теперь самое интересное. Эксплуатационные расходы для электрокара существенно ниже, чем для традиционной машины с ДВС. Ремонт механической части – подвески, тормозов, рулевой системы – стоит примерно одинаково. Во всяком случае, для машин одного класса, наглядный пример – Москвич 3 и электрический Москвич 3е. Правда, «электричка» тяжелее и ресурс деталей шасси при прочих равных меньше – за исключением тормозов, которые «подменяет» рекуперация. Расходники:

экономия – 200 тысяч рублей в год При этом электромобиль не требует замены моторного масла и фильтров каждые 10 тысяч км, свечей, приводов ГРМ – у него их нет. При годовом пробеге такси в 70–100 тысяч км и нынешних ценах на расходники экономия достигает 200 тысяч рублей. Затраты на топливо: экономия – до 130 тысяч рублей в год Далее считаем затраты на топливо. Электромобили компактных

размеров летом расходуют 15–20 кВт·ч на 100 км пути, зимой около 30 кВт·ч. При розничной цене киловатт-часа 20 рублей (на зарядных станциях в Москве) стоимость 100 км пути – в пределах 300–600 рублей. Бензиновый автомобиль в городском режиме сожжет, скажем, 8–10 л на сотню. Если хотя бы по 70 рублей за литр, получится 560–700 рублей. Перемножаем средние значения (450 и 630 рублей) на

дни и пройденные километры, получаем, что бензиновое такси в год съест на 130 тысяч рублей больше. Ресурс и поломки Машина с ДВС после 150–200 тысяч км с определенной вероятностью потребует переборки мотора и коробки передач (особенно если мотор – турбо, а трансмиссия – робот или вариатор). У электромобиля их нет. Есть специфические узлы – конвертер,

мотор-генератор. Надежные, поломки крайне редки. Тяговая батарея деградирует, но отказывает целиком весьма редко. Батареи тех типов, что стоят в выпускаемых в России электромобилях, держат до 4000 циклов разрядки-зарядки. Иными словами, хватит лет на десять при ежедневном пробеге 300 км. А

техника в таксопарках служит 6–7 лет (средний возраст машин московского такси – 3,2 года). Пока есть субсидия Все подобные расчеты, конечно, приблизительны. Машины отличаются по цене и потреблению энергии, тарифы на электричество и стоимость бензина в разных регионах неодинаковы. Но некоторые специалисты-экономисты утверждают, что электромобиль в эксплуатации наполовину дешевле обычного с ДВС. И оперируют не единичными машинами, а парками в 50–100 машин с

собственным зарядным хабом, оптовыми ценами на электроэнергию и возможностью приторговывать еще и ею. А теперь самое главное: государство на данный момент субсидирует покупку в кредит и лизинг электромобиля, произведенного в России. Величина субсидии –

35% стоимости, но не более 925 тысяч рублей. Она вдвое сокращает разницу в цене между обычным и электрическим Москвичом 3, до 1–1,5 млн рублей, в зависимости от комплектации. Umo 5 пока что предлагают дешевле Москвича 3е, но у него нет бензинового аналога – не с чем сравнить. Рядовой владелец электромобиля при

типичных годовых пробегах 15–20 тысяч км отобьет эту разницу за счет экономии на топливе и масле очень нескоро, ведь пассажиров за деньги он не возит. У таксопарков при их пробегах есть шанс отыграть вообще все инвестиции за пару лет. Только решения надо принимать быстро, пока не отменили субсидию. Если отменят, экономика

электротакси моментально станет иной. СКОЛЬКО В РОССИИ ТАКСИСТОВ На конец 2025 года в федеральном реестре числились 2000 служб такси, 6100 компаний и 1,3 млн машин. А водителей всего 336 тысяч. Однако это лишь надводная часть айсберга. По некоторым оценкам, пассажирскими перевозками занимаются около 5 млн водителей. Для многих это форма подработки в свободное от

других занятий время – именуется иноземным словом «райдхейлинг». Роль агрегаторов выполняют 11 тысяч сообществ в соцсетях и мессенджерах, где пассажиры и водители договариваются о поездках. Их совокупная аудитория свыше 20 млн человек. И эта часть таксистов

активно сопротивляется легализации: предрейсовые медосмотры, регулярный технический контроль, необходимость перекрасить личную машину в цвета такси не прельщают. Привлечет ли их возможность работать на электромобиле – непонятно. Электрическое будущее Есть ощущение, что в таксомоторном бизнесе грядут

радикальные перемены. И в заявления градоначальников о том, что к 2030 году половина машин такси будут электрическими, вполне верится. Главными клиентами российских производителей, похоже, станут таксопарки, и суммарный выпуск достигнет 200–250 тысяч электромобилей в год – а не 10–15 тысяч, как сейчас. Следующий шаг, очевидно, беспилотный электромобиль-такси,

безупречно вежливый и никогда не нарушающий ПДД. Все нити опять-таки в руках Яндекса, ведущего разработку автономных машин почти десять лет. Сэкономить еще и на зарплатах водителей – чудесная перспектива для таксопарков. Куда девать каждый год 200 тысяч электромобилей «после такси»? Ответа пока нет. Ликвидность «электричек» на вторичном рынке крайне низка, индустрия утилизации батарей в зачаточном состоянии. Хотя думать об этом, пожалуй, еще рано. Но в мае и июне Umo 5

стал лидером российского рынка новых электромобилей – и большинство проданных машин ушло в такси. КАК ЭТО ДЕЛАЮТ В КИТАЕ Производители идут навстречу пожеланиям таксистов, решая проблему затрат времени на зарядку. Компания Changan в прошлом году отгрузила таксистам первую тысячу машин Oshan 520 со сменным модулем батарей. Пустой просто заменяется заряженным: операция автоматизирована и занимает около двух минут. Идея стандартизировать размеры батарей, чтобы их можно

было применять на разных моделях, принадлежит производителю батарей CATL. В проекте также участвуют автоконцерны FAW, BAIC, Chery и GAC. Задействованы взаимозаменяемые батареи двух типоразмеров (стандарт Choco-SEB). Доля электромобилей в китайском такси уже превышает 50%. Этому способствовали федеральные

субсидии на закупку электромобилей для общественного транспорта. Кроме того, электромобили до 2025 года были освобождены от налога на покупку (10% стоимости). Ранее стало известно, что электромобили хотят вывести за рамки требований о локализации для такси.

На чем сэкономить в такси — полный расклад

Сообщает www.zr.ru

Новость из рубрики: Авто

Поделиться новостью: Поделиться новостью в Facebook Поделиться новостью в Twittere Поделиться новостью в VK Поделиться новостью в Pinterest Поделиться новостью в Reddit

Топ Новости Недели

14:17, 18 Июн Едем в Турцию 2026: полный расклад по оплате, QR-кодам и реальному курсу обмена валют Привычные схемы с долларами в 2026 году обходятся туристам в лишние 10-15% трат. Старые банковские инструменты подвели, но появились цифровые решения...

01:17, 08 Июн Бензиновый капкан: на ценниках появились цифры, которые изменили расклад сил Розничный рынок моторного топлива вошел в зону высокой турбулентности. С 26 мая по 1 июня средняя стоимость литра бензина прибавила 30 копеек, достиг...

20:17, 21 Июн Битва за кошельки туристов: как поглощение сервисов меняет расклад сил в индустрии путешествий Туристический рынок напоминает сейчас котел под давлением. Крупные экосистемы и банки "окучивают" сферу путешествий, поглощая независимые сервисы. Эт...

04:17, 30 Май Миллиарды долларов в огне: роковая ошибка при запуске изменила расклад в космической гонке Космическая гонка американских миллиардеров превратилась в огненное шоу. Пока Илон Маск штампует запуски, Джефф Безос подсчитывает убытки после эффек...

04:17, 30 Июн Сеул пошел ва-банк: мегапроекты в Южной Корее навсегда изменят расклад сил в мировой индустрии Южная Корея разворачивает масштабную экономическую экспансию через три мегапроекта. Сеул инвестирует в полупроводники и искусственный интеллект, стре...

23:17, 13 Июл Отдых в России стал слишком дорогим: массовый исход туристов в Абхазию изменил расклад сил Российские курорты готовятся к бархатному сезону 2026 года в условиях ценовой турбулентности. Пока Анапа фиксирует резкий взлет стоимости проживания,...

18:17, 17 Апр Эти хитрости помогут сэкономить бензин Экономичный стиль вождения – это не про медленную езду, а про умение чувствовать инерцию машины и предвидеть обстановку на дороге. По словам руководи...

01:17, 05 Фев Сэкономить не получится: названы недостатки установки ГБО О неочевидных минусах ГБО рассказал заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом» Роман Тимашов. Комментарий эксперта Роман Тима...

05:17, 08 Май 5 неочевидных способов сэкономить на покупке iPhone Цены на технику Apple и в частности на iPhone никогда не были низкими. Именно поэтому многие хотят как можно сильнее сэкономить на покупке. Можно лов...

03:17, 17 Июл Рабочие промокоды на AliExpress для всех: что купить и как сэкономить На AliExpress с 13 по 19 июля идут «Дни выгоды», и под распродажу выпустили пачку рабочих промокодов AliExpress. Работают они у всех: и у новичков, и...

08:17, 06 Сен Бали в бархатный сезон: как отдохнуть по-королевски и сэкономить 40% Осенний период часто ассоциируется у туристов с окончанием пляжного сезона или сезоном дождей в тропиках, однако Бали в сентябре и октябре ломает это...

02:17, 20 Май Как сэкономить десятки тысяч рублей на оплате коммуналки В начале мая Минэкономразвития РФ представило сценарий развития экономики страны на 2027–2029 годы. В нём говорится о повышении коммунальных тарифов ...

01:17, 07 Мар Лечение зубов в России подорожало на 50%: как сэкономить деньги? Лечение зубов — одна из тех вещей, которые нельзя отложить навсегда. Но кошелек с этим категорически не согласен. Источник изображения: gazeta.ru Есл...

18:17, 08 Июн Два кроссовера «дочки» Chery подешевели: сколько удастся сэкономить Автомобильный бренд Soueast, являющийся «дочкой» Chery, решил сделать модели S06 и S07 привлекательнее для российских покупателей. Судя по свежим пра...

02:17, 30 Июн Доставка на Ozon платная или бесплатная: от чего зависит и как сэкономить Платная доставка на Ozon — редкость, но появляясь в корзине, всегда разочаровывает: особенно при маленьком заказе, срочном или покупке из-за рубежа. ...

19:17, 25 Май Отдых без границ: где провести отпуск на море в России и сэкономить бюджет Забудьте про изнуряющую духоту Антальи и липкий песок Паттайи. Пока толпы туристов штурмуют привычные берега, Дальний Восток готовит тихую экспансию ...

03:17, 17 Июл Секреты экономного, но качественного отдыха: как сэкономить на туре и не испортить отпуск Сентябрь в Египте считается "золотым часом" для тех, кто хочет застать максимально прогретое море, но при этом избежать экстремальных температур июля...

19:17, 03 Сен Горы зовут, а цены пугают? Лайфхак как спланировать зимний отпуск и сэкономить до 30% Осенняя прохлада — не повод забывать о зимнем драйве. Опытные райдеры знают: подготовка к горнолыжному сезону начинается в августе и сентябре, когда ...

20:17, 19 Апр Как заранее распознать скорую поломку двигателя и сэкономить сотни тысяч рублей? Двигатель автомобиля – это сложное устройство и сломаться там определенно есть чему. Поломки бывают разные по серьезности и стоимости, но каждой неис...

19:17, 03 Сен От Черного моря до Бали: куда поехать в сентябре, чтобы сэкономить и продлить лето Смена сезонов на популярных курортах часто воспринимается как повод для завершения отпуска, однако именно в этот период открываются лучшие возможност...

19:17, 18 Май Я купил Яндекс Плюс на 1000 рублей дешевле, чем у Яндекса: показываю, как сэкономить на подписке Яндекс снова поднял цены на свою подписку. Годовой Плюс скоро подорожает до 4 490 рублей, а сейчас стоит 3 490. Но я нашёл способ оформить ту же саму...

21:17, 03 Июн Съездили в Выборг на один день - честно рассказываю: что успели посмотреть и на чем можно было хорошо сэкономить Яндекс.КартыПосетить Выборг давно планировала. Город оставил двоякое впечатление. Плюсы: невероятно красивая архитектура и парк Монрепо. Минусы: толп...

01:17, 08 Июн Съездили в Питер на 9 дней: по приезду сели, посчитали и обомлели - честно объясняю, на чем можно было реально сэкономить Фото редакции "Pro Город Пенза"Отпуск в Санкт-Петербурге — это всегда культурный шок, тонны впечатлений и неожиданные траты. Особенно когда едешь на ...

21:17, 29 Июл Эксперт оценил расширенный перечень автомобилей для такси Решение расширить парк локализованных машин для такси за счет Tenet, Jeland, Jetour и Omoda прокомментировал директор по продажам новых автомобилей «...

04:17, 01 Сен Неоплата такси – спор, а не преступление, но есть нюансы Неудачная попытка списания средств за поездку в такси не считается уголовным преступлением. Юридически ситуация, когда у пассажира на привязанной кар...

08:17, 20 Мар Как распознать замаскированное такси при покупке подержанного авто При выборе машины на вторичном рынке есть риск приобрести автомобиль, который ранее использовался в такси. О том, как распознать такую машину, расска...

11:17, 05 Май Юрист рассказал о правах и обязанностях водителя такси Даже если пассажир сделал резкое замечание – например, по поводу опасного стиля вождения, – это не даёт таксисту