Как Супонево теряет связь с городом

Людей снова волнуют перебои в движении общественного транспорта – после 19.00 они не могут уехать с работы из Супонева в Брянск, а жители этого села не могут вернуться вечером домой из областного центра. В холода отказывается ходить автобус № 7 и маршрутка № 36, и люди вынуждены идти несколько километров до «Телецентра» –

конечной остановки многих маршрутов или от неё.Не регулярные перевозки?Супонево – село, которое относится к Брянскому району региона, хотя находится всего в пяти минутах езды от Брянска. Или в получасе ходьбы... Населённый пункт славится Свенским мужским монастырём – это одна из главных достопримечательностей Брянщины, основанная, по преданию, в 1288 году. В году 2026‑м посмотреть на неё можно только днём.

В это время, к счастью, на днях и приезжал московский гость – научный журналист Алексей Паевский. В своём блоге он написал, что команда «Российских древностей» начала экспедиционную деятельность со Свенского Успенского монастыря: «Древних построек (XII–XIII веков. – Прим. ред.) тут не сохранилось, да и постройки XVI века уничтожены при Советской власти (хотя ныне восстановлены). А

вот Сретенская надвратная церковь XVII века (являющаяся входом в Свенский монастырь. – Прим. ред.) – сохранилась».Кипит в Супоневе не только церковная, но и светская жизнь – есть тут и школа, и почта, и банк с магазинами. Крупный сетевой супермаркет работает до 22.00. А вот общественный транспорт «засыпает» намного раньше – муниципальный автобус даже по графику ходит до

19 часов, а после должны курсировать частные маршрутки, но они нередко просто съезжают с линии, сетуют люди.«Раньше из Супонева можно было добраться через центр Брянска в Фокинский район города на маршрутке № 45, но три года назад её отменили. Оставили только маршрутку № 36, следующую из Супонева через Курган Бессмертия в Советском

районе – в Бежицкий район, но этого микроавтобуса по вечерам и выходным дням не дождёшься», – поделилась жительница села Екатерина.Брянцы в соцсетях предположили, что сбои вызваны морозами, из-за которых машины, мол, не заводятся. Но местные ответили: проблема круглогодичная.«Часами ждать маршрутку № 36 сил уже нет! Летом очень часто приходится ходить от Супонева до телецентра с ходулями, а зимой – это просто ужас!» – написала жительница села Светлана.«Автобус № 7

идёт из Супонева через «Самолёт» в посёлок Путёвка и дальше – в село Толмачево. Но его тоже не дождаться – вместо трёх автобусов на линию выходит один», – заявила жительница села Галина.«У нас друзья из Супонева, до них уже давно трудно добраться», – добавила брянчанка Елена. Не велики

шансы?Представители городского отдела по транспорту и регионального департамента промышленности, транспорта и связи возмущения в Интернете комментировать не стали. Да и сказать в этой ситуации им, похоже, нечего. Ранее чиновники так оптимизировали работу автобусов, что отменили привычные и популярные у брянцев маршруты, некоторые из которых всё же пришлось вернуть по многочисленным

просьбам горожан. Так, в прошлом, 2025 году возобновил движение автобус № 1, следующий из 5‑го микрорайона через телецентр на набережную, а теперь и дальше – через новый проспект Героев в Володарский район на улицу Абашева. Продлили и маршрут автобуса № 22 – он также идёт с набережной через телецентр, но уже не только до Крахмалёва, а до двух новых улиц: Иванова, где в сентябре открыли второй

корпус центра образования «Перспектива», и Амосова, где построили новый корпус поликлиники № 4, который собираются ввести в эксплуатацию в апреле. С этой застраивающейся территорией старого аэропорта городские власти и планируют развивать транспортное сообщение в будущем.Что касается

существующего в Брянске автобусного парка, то он насчитывает 186 машин, не менявшихся пять лет, с 2021‑го, и почти весь подвижной состав имеет большой пробег, а потому часто останавливается на ремонт, не скрывает мэрия. Однако в этом году за счёт федерального и регионального бюджетов для областного центра закупят 18 новых автобусов большого класса, вместительностью более ста пассажиров – их пустят на так

называемые магистральные, то есть длинные, рейсы. А точнее, на напряжённые маршруты № 5, 11, 31, 37 и 48, что улучшит транспортную доступность микрорайонов Новостройка, Речной, Ходаринка, сообщил на пресс-конференции перед Новым годом заместитель главы Брянской городской администрации Игорь Чубчиков. О сообщении с Супоневом речи не шло... С коммерческими маршрутками, как

известно, дела хуже – машины ещё раньше серьёзно износились, а их количество существенно сократилось. При этом частники недавно подняли стоимость проезда до 40 руб­лей, а муниципалы – до 45.

Сообщает bryansk.aif.ru

 

Новость из рубрики: Главные новости

 

Поделиться новостью:

 

Топ Новости Недели

• СПАС - гармония здоровья и эстетики улыбки...
• Доставка мебели из Китая...
• Отличный производитель сэндвич панелей - Компания МОСПАНЕЛИ...
• Летние шины 225/65 R17 - уверенность на каждом километре...
• Канализационные трубы ПВХ и фитинги...
• Ремонт промышленной электроники с компанией X Plata в Москве...
• Регистрация товарного знака в Казахстане с BROCS...
• Доставка экзотических фруктов из Таиланда с FRUITIQUE в Москве...
• Нетканый геотекстиль: невидимая основа долговечных решений...
• Aurus Residences - высота статуса в сердце Москва Сити...
• Качество Семяныча как ответ на неопределённость рынка...
• Искусство сияния: браслеты с драгоценными камнями...
• Погружение в мир Lineage 2: серверы, которые удивляют...
• Антигравийная пленка для авто в Минске...
• Переезд в другой город из Москвы без стресса и лишних забот...
• VIP Neva - комфортный трансфер и бизнес-такси в сердце Северной столицы...
• Инструмент - важнейший помощник...
• Доходность гостиничного бизнеса...
• Искусство цифрового роста - создание и продвижение сайтов с SEORA...
• Компрессоры ЗИФ от ОАО МЗ "Арсенал"...